Наш государственный университет, признанный центр подготовки инженерных кадров, предлагает целевые образовательные программы по направлению «Объекты транспортной инфраструктуры» для специалистов строительной отрасли в Астане и других регионов.
Все учебные курсы разработаны совместно с ведущими экспертами-практиками и полностью отвечают актуальным строительным нормам, стандартам (ГОСТ, СНиП) и требованиям ведущих проектных и строительных организаций.
Мы предлагаем два формата для вашего профессионального роста:
Направление обучения: Строительство
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: онлайн
Кол-во часов: 1010
Регион: Астана
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Строительство
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: онлайн
Кол-во часов: 516
Регион: Астана
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Строительство
Тип курсов: профессиональная переподготовка
Форма обучения: вечерняя
Кол-во часов: 256
Регион: Астана
Выдаваемый документ: диплом о профессиональной переподготовке
Направление обучения: Строительство
Тип курсов: повышение квалификации
Форма обучения: вечерняя
Кол-во часов: 72
Регион: Астана
Выдаваемый документ: удостоверение о повышении квалификации
Игорь Филиппов13.03.2024
Пройден курс Техническая эксплуатация и реконструкция объектов. Освещены вопросы обследования зданий, усиления фундаментов и восстановления гидроизоляции. Обучение помогло систематизировать накопленные знания. Мелкие замечания были только к форматированию некоторых текстов в лекциях.
Сергей Панкратов02.05.2020
Обучался по программе «Сметное дело и организация строительного производства». Очень практический курс, научился правильно составлять сметные расчеты. Небольшой минус — долгая проверка итоговой работы методистом. Но результат положительный, диплом получен.
Андрей Морозов15.01.2026
Прошел обучение «Информационно-строительный инжиниринг» (1010 часов, цена составила 52000 руб.). Глубокая программа по цифровизации объектов. Стоимость соответствует высшей квалификации. Диплом доставлен!
Светлана Лебедева01.07.2022
Прошла программу «Цифровые технологии городского строительства». Длительное глубокое обучение, охватывающее умные города и цифровые двойники. Материал уникальный. Преподаватели давали развернутые консультации.
Вадим Пономарев17.12.2021
Завершил переподготовку по курсу «Экономика и управление в строительстве» (256 часов, цена 28000 руб.). Отличная подборка уроков по управлению затратами.
Наталья Щукина11.06.2023
Пройдена программа «Проектирование и строительство автомобильных дорог промышленного транспорта» (516 часов, стоимость 38000 руб.).
Максим Давыдов26.01.2020
Пройден курс переподготовки «Мосты и транспортные тоннели» (256 часов, цена 28000 руб.). Краткая точечная программа по инженерным искусственным сооружениям. Вся необходимая теория изложена сжато и без абстрактных рассуждений. Занимался во время рабочих командировок, портал работал стабильно. Тесты сдал с первой попытки благодаря логичным лекциям. Документы прислали заказным письмом строго в оговоренный срок. Впечатления от учебы только самые положительные!
Игорь Беляев29.11.2019
Обучался по специальности «Автомобильные дороги и аэродромы» (516 часов, 38000 руб.). Отличная подборка материалов по технологиям устройства дорожных одежд. Оценка за финальный экзамен отобразилась сразу после сдачи теста. Удобный формат позволил учиться во время рабочих пауз прямо на объекте. Небольшая задержка была с отправкой трек-номера, но письмо дошло быстро. Качеством образовательного продукта остался полностью удовлетворен.
Ольга Исаева06.03.2020
Завершила обучение на программе «Транспортные системы в строительстве» (1010 часов, 52000 руб.). Серьезная подготовка по транспортной инфраструктуре и логистике объектов. Лекционный материал проработан методистами на высочайшем уровне. Все возникающие вопросы решались службой поддержки оперативно. Итоговый тест сдала с первого раза благодаря качественным конспектам. Документы доставили курьером лично под подпись.
Екатерина Давыдова21.09.2023
Завершила обучение по направлению «Экономика в строительстве» (516 часов, 38000 руб.). Грамотно проработанная программа по бюджетированию стройплощадок. Занималась по вечерам, система работала безотказно весь период. Итоговый зачет сдала легко с первого раза без пересдач. Диплом дошел почтой в идеальном виде.
Его работа будет тесно связана с цифровизацией строительства: 4D и 5D BIM-моделирование: Интеграция транспортных графиков и смет в трехмерную модель объекта для полного контроля над проектом. Использование дронов: Мониторинг перемещения техники и расположения материалов на стройплощадке с воздуха.
Суть профессии: что это такое и почему это важно Специалист по проектированию и строительству автомобильных дорог промышленного транспорта — это профессионал, без которого буквально невозможно реализовать ни один крупный промышленный или инфраструктурный проект в России и за рубежом. Речь идёт не о городских дорогах общего пользования, а о специализированных транспортных артериях: подъездных путях к горнодобывающим предприятиям, нефтяным и газовым месторождениям, заводским территориям, карьерам, лесозаготовительным комплексам и иным производственным объектам.
Это не недостаток — это то, что обеспечивает высокую стоимость на рынке. Revit давно стал отраслевым стандартом, хотя конкурируют с ним ArchiCAD, Tekla Structures (для металлоконструкций), OpenBuildings и другие платформы.
Рынок ценит навыки, подкреплённые реальными проектами. Профессия инженера-конструктора по строительным конструкциям, зданиям и сооружениям — это выбор в пользу стабильности, высокого дохода, постоянного профессионального роста и уверенности в завтрашнем дне.
Профессия относится к категории «устойчивых к автоматизации» в силу высокой юридической ответственности и необходимости физического присутствия на объекте. Через 10 лет специалист по транспортной инфраструктуре, умеющий работать с ИИ-инструментами (автоматизированным контролем качества, дронами, системами мониторинга дорог), будет стоить значительно дороже своих коллег, игнорирующих цифровизацию.
Полностью самостоятельным специалистом, способным вести сложные проекты, можно стать примерно через 5-7 лет непрерывной практики. Да, но при наличии профильного высшего образования.
Оставьте сообщение — методист приемной комиссии ответит вам в ближайшее время.
